2023開年，煙火氣回來了！
不少旅游景點、機酒客流爆滿，中小老板們的營業(yè)額更是翻倍，達到近5年之最。
與如今形成鮮明對比，剛過去的2022年，對于無數(shù)創(chuàng)業(yè)者來說，關(guān)鍵詞只有一個：太難了。
(資料圖片僅供參考)
這一年的確不平凡，俄烏戰(zhàn)爭、能源危機、疫情封控......都直接或間接影響著企業(yè)，大多數(shù)老板都在夾縫中求生存，想盡辦法自救。
這一年不少公司，不是市值大蒸發(fā)，就是破產(chǎn)倒閉，連任正非都一度高喊“活下去！”
甚至網(wǎng)上還有段子：2022年，還沒被裁員的，請珍惜你的老板。
因為不少知名企業(yè)家，甚至是曾經(jīng)無比輝煌的巨無霸們，都倒在了黎明前。
然而從巔峰到跌下神壇，大環(huán)境只是表面，公司創(chuàng)始人自身的問題才是根源。
永輝超市，在2022年最先成了開店最快、關(guān)店最快的超市玩家。
最猛的時候，它一年開了573家mini超市和46家超級物種，市值一度沖到了1064億。
4年內(nèi)幾乎銷聲匿跡，剩下門店不足50家，還讓永輝集團在2021年虧了近40億。
讓永輝倒下的，也正是一個個接連失敗的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
比如永輝的“超級物種”，既想做超市還想賣餐飲，最終給用戶的體驗極差。
很多mini門店還沒進入燒錢階段，就關(guān)門大吉了。
被永輝創(chuàng)始人張軒松寄予厚望的倉儲店，由于產(chǎn)品沒有會員定制屬性，本質(zhì)上就是價格戰(zhàn)，毛利率不超過10%，比收會員費的costco還要低約4%，很難賺錢。
過去永輝的創(chuàng)新，老板親自下場做調(diào)研，產(chǎn)品也是從顧客需求來定的。
如今永輝的創(chuàng)新，是盲目跟著風(fēng)口走，原本更該被重視的顧客需求，反而被當(dāng)成細枝末節(jié)。
其實永輝依然是中國最有影響力的連鎖超市，年營收高達989.69億元，僅次于沃爾瑪，是中國第二。
但盲目創(chuàng)新，巨無霸也扛不住。
要說2022年最慘的企業(yè)家，寶能董事長姚振華必有姓名。
巔峰時期，姚振華身家千億，從房產(chǎn)轉(zhuǎn)型汽車時自信喊出，“每年投資百億，2022年要推出26款新車”。
然而，人們沒有等來新車，等來的卻是負債72億，生產(chǎn)線設(shè)備都被法拍了，車廠賬上不到3000塊。
姚振華的造車夢徹底碎了。
汽車夢碎并不是姚振華唯一的痛，其實在一年前，姚振華的主業(yè)，就已經(jīng)陷入危機。
2021年，隨著寶能系信托及理財產(chǎn)品逾期，寶能系的雷陸續(xù)曝出，有媒體報道寶能的債務(wù)窟窿高達2000億！
2022年3月，因不能償還7億貸款，姚振華被起訴，當(dāng)時姚振華還曾短暫“下落不明”。
姚振華發(fā)家于地產(chǎn)，先后圍獵了華僑城、合肥百貨等數(shù)十家A股公司，寶能集團迅速膨脹為千億帝國。
然而千億資產(chǎn)的實質(zhì)，是虛胖。
無論市占率、盈利能力，還是管理能力，寶能都不是最強，主業(yè)遇到瓶頸后，又倉促造車企圖翻盤。
現(xiàn)實證明，急火攻心的轉(zhuǎn)型，不僅不能自救，反而是更大的深淵。
都說疫情宅家期間，一眾行業(yè)里，就數(shù)互聯(lián)網(wǎng)電商活得還算比較滋潤。
然而每日優(yōu)鮮卻活成了一個異類。
不僅在全國最需要物流的時候，關(guān)閉了核心業(yè)務(wù)“極速達”，幾十億營收的上市公司，還被傳出原地解散。
每日優(yōu)鮮殺出重圍，離不開創(chuàng)始人徐正瘋狂砸錢營銷，最多時一年砸了8個億。
這也讓每日優(yōu)鮮的用戶數(shù)，迅速達到了3100萬。
但花錢補貼是最不討好的盈利方式，一旦沒了補貼，用戶也會火速離去，從3100萬降到500萬。
然而比起燒錢營銷，什么火就做什么，才是它最大的問題。
比如2017年迎合風(fēng)口，推出“便利購”，把無人貨架擺進了辦公室，但便利購一臺機器只能服務(wù)約100人，因為距離近，也幾乎沒人囤貨湊單，只維持了約1年，就銷聲匿跡。
每日優(yōu)鮮還推出過社交電商項目“每日一淘”和“每日拼拼”，由于陷入傳銷爭議，很快被監(jiān)管部門盯上，從應(yīng)用商店下架了。
在連年虧損現(xiàn)實之下，每日優(yōu)鮮開始拖欠供應(yīng)商貨款，更多的供應(yīng)商拒絕合作，這也導(dǎo)致，貨也沒以前那么好了。
每日優(yōu)鮮的福利一縮水，用戶就跑到對手平臺下單。
缺錢、缺貨、缺用戶，每日優(yōu)鮮陷入惡性循環(huán)，直到崩盤。
2022年，就連成人教育里的老大中公教育，也撐不住了。
市值蒸發(fā)2000億，公司資產(chǎn)負債率一度高達78.51%，還因為長期拖欠學(xué)費，被學(xué)員集體追債！
陷入危機的中公，曾經(jīng)有一個殺手锏——“協(xié)議班”，學(xué)員若考試不過，可退款，獲得比同行更高的議價能力：14天將近10萬。
中公還有一大殺招，學(xué)員貸。這三年來，中公教育為理享學(xué)支付的利息總額近4.2億元，按平均每年貸款利率推算，發(fā)放的培訓(xùn)貸總額超過52億。
把學(xué)員預(yù)交的學(xué)費拿到手后，中公居然還跑去理財。2018年中公教育滾動購買理財產(chǎn)品是171億，2020年直接買了410億理財產(chǎn)品。
風(fēng)光時候，中公創(chuàng)始人李永新還直接向北大豪捐10個億！
然而讓中公賺得盆滿缽滿的金融武器，也反噬了它自己。
當(dāng)?shù)谝粋€學(xué)員討要學(xué)費時，這個導(dǎo)火索徹底掀開了千億帝國的遮羞布。
連自家員工都開始曝家丑，領(lǐng)導(dǎo)會要求員工辦理“假貸款”，讓沒有培訓(xùn)需求的親朋好友辦理理享學(xué)，之后可以申請退款。
現(xiàn)金貸、詐騙、對賭，這些跟教育毫不相關(guān)的概念，都荒誕的出現(xiàn)了。
教育行業(yè)最重要的就是口碑。口碑都破產(chǎn)了，公司還會遠嗎？
一度自稱“汽車界小米學(xué)徒”的奇點汽車，整整七年，沒量產(chǎn)出一輛車。
被員工因為欠薪長達一年半告上法庭，被供應(yīng)商申請了強制破產(chǎn)重整，奇點汽車創(chuàng)始人沈海寅也被法院限制高消費。
從奇虎360離職，創(chuàng)立奇點汽車，理工男沈海寅講了一大堆的概念：互聯(lián)網(wǎng)思維、中國特斯拉......
靠著一堆的PPT和概念，奇點汽車在造車之前，先拿到超過170億的融資。
然而口號喊得響，“量產(chǎn)”直接變“流產(chǎn)”，新車上市多次爽約。
當(dāng)其他造車新勢力忙著上市時，奇點汽車還在滿世界找工廠、找代工。
給投資人畫餅的三座生產(chǎn)基地，更是哪個都沒有建成。一直到現(xiàn)在代工也未落實，有人爆料是資金不到位，從2019年下半年之后，沒有再獲得新融資。
新能源車這個風(fēng)口太誘人了。
畢竟從2015到2017短短兩年內(nèi)，整個新能源汽車行業(yè)的補貼總額超過3000億元。
利益誘惑之下，也是各種妖魔鬼怪亂入其中，比起造車，他們奔著的是補貼。
如今，真面目徹底被揭開的奇點汽車，沒做成小米，反倒活成了賈躍亭。
2022年還出現(xiàn)了一道奇景：
一邊是人們排隊搶購香奈兒，一邊又是中國最大的奢侈品平臺寺庫，快活不下去了。
先后傳出了破產(chǎn)、跑路、欠薪的消息，還蒸發(fā)掉50億元市值。
曾經(jīng)的寺庫，因為踩中奢侈品風(fēng)口，作為“中國奢侈品電商第一股”光鮮上市。
然而上市之后的寺庫，不僅沒有過上好日子，反而越混越差。
用戶增長停滯，為了活下去，寺庫創(chuàng)始人李日學(xué)開始慌不擇路的自救。
一直在追風(fēng)口，卻沒一個與用戶的真正痛點有關(guān)。
寺庫花大成本布局了線下店、社群零售、金融，藝術(shù)、農(nóng)業(yè)。還嘗試進軍下沉市場，平臺上甚至賣起了雜糧、火鍋底料、零食等大眾平價產(chǎn)品。
2020年，趕上直播帶貨的風(fēng)口，寺庫也沒錯過。
在北京三里屯寺庫大廈打造首個奢侈品直播基地，宣稱與3800個品牌達成了直簽合作。
然而荒誕的是，在快手的直播首秀上，寺庫僅帶貨10分鐘便被喊停，原因是被發(fā)現(xiàn)了數(shù)據(jù)造假。
可見寺庫的一系列操作，并沒有挽回人心，今年初，在黑貓投訴平臺上，與寺庫相關(guān)的投訴量累計約8800條，市值更是狂跌不止，來到了退市邊緣。
曾經(jīng)，借助互聯(lián)網(wǎng)的資金優(yōu)勢，寺庫成為行業(yè)巨頭，然而錢燒光了，自身沒有造血功能，也很難快速發(fā)展下去。
當(dāng)時代的紅利不再，實力又跟不上，只能成為眾人嫌。
被時代拋棄的，還有被視為中國LV集團的山東如意。
巔峰期，如意手握全世界40個奢侈品牌，坐擁4家上市公司。
然而不到十年，如意負債402億元。實控人邱亞夫甚至被法院執(zhí)行懸賞。
如意集團的崛起與落寞，也是相當(dāng)令人唏噓。
最開始，如意集團在全球購買奢侈品牌，做自己的奢侈品牌。利用政府資金做杠桿，邱亞夫在全球瘋狂買買買。
然而風(fēng)光不到幾年，山東如意開始全面潰敗。
靠收購而不是研發(fā)拼湊起來的帝國，難逃表面風(fēng)光。如意集團財報顯示，2020年開始連虧兩年，而且債務(wù)越來越高。
資本的耐心也是有限的，即使“國家隊”濟寧城投還曾斥資35億為如意”續(xù)命“，也沒能解決它的百億債務(wù)。
如意的倒下，歸根結(jié)底還是親兒子們不夠爭氣。
2011年，如意集團推出兩個自有高端成衣品牌，皇家如意和英迪龍，之后還推出了路嘉納、山櫻等。
然而親兒子比不過領(lǐng)養(yǎng)的，自有品牌依然難以扛起營收大旗。
當(dāng)野心超出能力時，便是如意集團潰敗的開始。
昔日中國最火的網(wǎng)紅書店言幾又，終于倒在了2022年。
在北京關(guān)閉了所有門店，上海、杭州等多地的門店也在清算中，至今還活著的幾家店，營業(yè)也不樂觀。
曾經(jīng)的言幾又，可以說是網(wǎng)紅書店的天花板：不僅開了餐廳、藝術(shù)畫廊，在創(chuàng)始人但捷的設(shè)想里，還要把簽售會、美發(fā)美甲、家居統(tǒng)統(tǒng)塞進書店。
憑借死磕顏值，言幾又確實一度火到要排隊幾小時才能進。
但火是火了，還是逃不過一地雞毛。
讓言幾又跌下神壇的根源，歸根結(jié)底是只顧著追求顏值，卻忽略了賺錢。
規(guī)模越大，虧得越多，管理越難。
眼見成本太高，言幾又開始拖欠商場地租，商場方給門店斷電，很多門店為了面子，還公告說電路檢修，其實就是被斷電了。
欠薪也已經(jīng)蔓延到全公司、全國范圍，甚至連出版社的貨款也被拖欠。
而且言幾又還犯了一個致命問題，那就是書擺得很滿，但很多都在高處，根本拿不下來，甚至拿假書湊數(shù)！
過度追求顏值打卡，卻勸退了真正愛書的人。
一邊沒人買書難賺錢，一邊又土豪式的砸錢，最終窟窿越來越大，最終只能以倒閉來彌補。
這也說明了一個事實：
比面子更重要的，是先活下去。
2022這一年，很多老板沒干別的，光顧著自救了。
很多人希望能像新東方一樣，絕處逢生，沒想到都活成了賈躍亭，為夢想窒息。
成功的企業(yè)都是類似的，但失敗的企業(yè)各有各的病因：有的死于盲目擴張，有的栽在虛假宣傳，從資本寵兒變棄兒，歸根結(jié)底還是沒有守住商業(yè)的底線。
作為創(chuàng)始人，必須強迫自己有清晰的邊界感：什么該做，什么不該做，而不是為了自救，什么火做什么，為了流量，用戶關(guān)心的卻不做。
更不能有僥幸心理，創(chuàng)業(yè)不是一勞永逸，過去的成功，解決不了現(xiàn)在的問題?！暗归]”、“資金鏈斷裂”、“欠薪”等字眼，一旦沾了邊，就是創(chuàng)業(yè)者人設(shè)一夜崩塌的噩夢。
原永輝超市董秘張經(jīng)儀在采訪時曾說：“大家做事喜歡拍腦袋，最后發(fā)現(xiàn)拍腦袋錯了?！?/p>
2023年，創(chuàng)業(yè)需要小心，盲目追逐風(fēng)口，必定會被人們拋棄，創(chuàng)業(yè)也需要大膽，夢想要有，賺錢也要有。
短期賺不到錢不可怕，更可怕的是心態(tài)崩了，步子亂了！
